Logitech G27 Racing Wheel

Logitech G27 Racing Wheel – kierownica stworzona do prawdziwej rywalizacji

Jeśli szukasz sprzętu, który w symulatorach wyścigów potrafi oddać to, co dzieje się z autem na drodze, Logitech G27 Racing Wheel jest jedną z tych propozycji, do których szybko wraca się po pierwszych minutach jazdy. To kierownica zaprojektowana z myślą o komputerach PC oraz konsolach PLAYSTATION®3, więc sprawdzi się zarówno podczas treningów w domu, jak i w domowym wyścigowym setupie.

Producent zadbał o to, by sterowanie nie było „zabawkowe”. Mechanizm siłowego sprzężenia zwrotnego z dwoma silnikami oraz spiralna przekładnia zębatą pracują w sposób płynny, a jednocześnie bardzo precyzyjny. Efekt? Lepsze wyczucie utraty przyczepności, przenoszenia masy i struktury nawierzchni, dzięki czemu kierowca szybciej uczy się prowadzenia i podejmuje trafniejsze decyzje na torze.

Siłowe sprzężenie zwrotne, które przenosi wrażenia z toru na biurko

W Logitech G27 Racing Wheel zastosowano system siłowego sprzężenia zwrotnego z dwoma wydajnymi silnikami. To właśnie ta część odpowiada za to, że w grze czujesz, jak zmienia się zachowanie auta w zależności od sytuacji: gdy koła tracą przyczepność, gdy rośnie obciążenie w zakręcie albo gdy nawierzchnia „pracuje” pod pojazdem.

Istotna jest również konstrukcja przekładni. Zestaw obejmuje przekładnię z spiralnymi kołami zębatymi, która pomaga uzyskać stabilną, czytelną reakcję kierownicy. Co ważne, producent podkreśla, że sterowanie jest niemal bezgłośne, co docenisz szczególnie podczas dłuższych sesji treningowych.

Informacje na bieżąco dzięki wskaźnikom LED

W trakcie jazdy liczy się czas i koncentracja. Dlatego kierownica otrzymała nowe wskaźniki LED obrotów silnika (RPM) i przełożenia. Dzięki temu szybciej ocenisz moment zmiany biegu, a jazda stanie się bardziej dynamiczna i uporządkowana.

Dźwignia biegów i realistyczna kontrola przeniesiona na Twoje ręce

Logitech G27 nie ogranicza się do samego koła. Ważnym elementem jest dźwignia biegów o 6 przełożeniach z wciskanym biegiem wstecznym. Taki sposób wyboru biegów pozwala na szybkie przełączanie i daje odczucie pracy mechanizmu znanego z jazdy „na żywo”. W praktyce łatwiej utrzymać rytm zmiany przełożeń i lepiej dopasować styl jazdy do warunków w wyścigu.

W połączeniu z systemem sprzężenia zwrotnego oraz czytelnymi LED-ami obroty i przełożenie stają się częścią spójnego doświadczenia. Kierownica nie tylko reaguje na to, co dzieje się w grze, ale też pomaga Ci podejmować decyzje w odpowiednim momencie.

Skóra, średnica 28 cm i pedały ze stali – komfort oraz realizm

W Logitech G27 Racing Wheel zastosowano koło kierownicy obszyte skórą o średnicy 28 cm. To detal, który ma znaczenie podczas długich sesji. Skóra poprawia komfort chwytu, a odpowiednia średnica sprzyja naturalnemu prowadzeniu, dzięki czemu ręce mniej się męczą, a manewry są bardziej intuicyjne.

Równie ważne są pedały. Kierownica wyposażona jest w stalowe pedały gazu, hamulca i sprzęgła. Taki materiał zwiększa poczucie realizmu i wspiera precyzyjne dawkowanie siły. W wyścigach liczy się kontrola: gaz, hamulec i sprzęgło wpływają na przyczepność, stabilność i tempo wyjścia z zakrętów, więc solidne wykonanie przekłada się na lepsze czucie pracy auta.

• Wrażenia z drogi dzięki siłowemu sprzężeniu zwrotnemu i spiralnej przekładni
• LED-y RPM i przełożenia ułatwiają zmianę biegów w odpowiednim momencie

Specyfikacja techniczna Logitech G27 Racing Wheel

Dla kogo jest Logitech G27 Racing Wheel?

Logitech G27 Racing Wheel jest dobrym wyborem dla osób, które chcą przesiąść się z podstawowych rozwiązań na kierownicę nastawioną na realizm. Z jednej strony dostajesz czytelne informacje o obrotach i przełożeniu, z drugiej – sprzężenie zwrotne, które pomaga rozumieć zachowanie samochodu, gdy zmienia się przyczepność i obciążenie.

To także propozycja dla graczy, którzy lubią dłuższe sesje. Wygodne, skórzane koło o średnicy 28 cm oraz stalowe pedały wspierają kontrolę i poprawiają komfort użytkowania, dzięki czemu treningi i wyścigi stają się bardziej angażujące.

Jeśli zależy Ci na sprzęcie, który nie tylko „steruje”, ale też przekazuje sygnały z toru, ta kierownica została zaprojektowana dokładnie w tym kierunku.